ക്വാലാലംപൂർ : മലേഷ്യൻ വിമാനക്കമ്പനി നേരിടുന്ന സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണത്തെത്തുടർന്ന് മലേഷ്യൻ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ റെഗുലേറ്റർ മലേഷ്യൻ എയർലൈൻസിൻ്റെ എയർ ഓപ്പറേറ്റർ സർട്ടിഫിക്കറ്റിൻ്റെ കാലാവധി മൂന്ന് വർഷത്തിൽ നിന്ന് ഒരു വർഷമായി വെട്ടിക്കുറച്ചതായി ഗതാഗത മന്ത്രി ബുധനാഴ്ച അറിയിച്ചു. നിരവധി അന്വേഷണത്തിന് ശേഷം നടത്തിയതിന്റെ പശ്ചാത്തല പഠനത്തിൽ നിന്നുമാണ് മലേഷ്യൻ എയർലൈൻസിൻ്റെ എയർ ഓപ്പറേറ്റർ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കാലാവധി റെഗുലേറ്റർ വെട്ടിക്കുറക്കാൻ ഔദ്യോഗിക വൃത്തങ്ങൾ തീരുമാനമായത്.
ഈ മാസം ആദ്യം സർവീസ് തടസ്സപ്പെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് ഈ വർഷം ഡിസംബർ വരെ തങ്ങളുടെ കാരിയറുകളിലുടനീളം ഫ്ലൈറ്റുകളും റൂട്ടുകളും താൽക്കാലികമായി കുറയ്ക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി എയർലൈനിൻ്റെ മാതൃസ്ഥാപനമായ മലേഷ്യ ഏവിയേഷൻ ഗ്രൂപ്പ് (MAG) ശനിയാഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ചു.
2014-ലെ രണ്ട് മാരകമായ വ്യോമയാന ദുരന്തങ്ങൾ കാരണം മലേഷ്യൻ എയർലൈൻസ് കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകയാണ്. ആ വർഷം അത് ഡീലിസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെടുകയും മലേഷ്യൻ എയർലൈൻ സിസ്റ്റം (MAS) സോവറിൻ വെൽത്ത് ഫണ്ടായ ഖസാന നാഷനൽ (KHAZA.UL) ന് കീഴിൽ MAG ആയി പുനഃക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. MAG 2023-ൽ 766 ദശലക്ഷം റിംഗിറ്റിൻ്റെ ($176.4 ദശലക്ഷം) അറ്റാദായം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
എയർലൈൻ ഷെഡ്യൂൾ മാറ്റങ്ങൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്ന വെബ്‌സൈറ്റായ Aeroroutes, ഓഗസ്റ്റ് 25 മുതലുള്ള ആഴ്‌ചയിൽ MAG-ൻ്റെ 13 അന്താരാഷ്ട്ര ഫ്ലൈറ്റ് റൂട്ടുകളിൽ 31 പ്രതിവാര ഫ്ലൈറ്റുകൾ വെട്ടിക്കുറച്ചതായി കാണിച്ചു.
ആസൂത്രിതമായ ഫ്ലൈറ്റ് കുറയ്ക്കലുകൾ MAG-ൻ്റെ വരുമാനത്തെ ബാധിക്കും, എന്നിരുന്നാലും കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി ഇപ്പോഴും നല്ല നിലയിലാണ്, ലോക്ക് പറഞ്ഞു.
വിതരണ ശൃംഖല, സാങ്കേതിക, മനുഷ്യശക്തി പരിമിതികൾ, മറ്റ് പാൻഡെമിക് വെല്ലുവിളികൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രവർത്തന ബുദ്ധിമുട്ടുകളിലേക്ക് നയിച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ അടിയന്തര നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുമെന്ന് കാരിയർ ഫയർഫ്ലൈ, മുസ്ലീം തീർത്ഥാടന സേവന ദാതാവ് അമൽ എന്നിവയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന MAG പറഞ്ഞു.
പുതിയ വിമാനങ്ങളുടെ ഡെലിവറി വൈകിയതും, പ്രവർത്തനത്തിന് കുറച്ച് വിമാനങ്ങൾ ലഭ്യമാകുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചതായും അത് പറഞ്ഞു.
കമ്പനിയുടെയും വ്യവസായത്തിൻ്റെയും ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, MAG ഗ്രൂപ്പിന് 100-ലധികം വിമാനങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് വലുപ്പമുണ്ട്.
($1 = 4.3420 റിംഗിറ്റ്)
